govoit

Browse By

Category Archives: Uncategorized

28

Incapables et irresponsables

23 février 2015 Ségolène Royal vient de signer le premier chèque de 403 millions à ECOMOUV qui recevra, en plus, 40 millions par an pendant 10 ans. Mal analysé par les « experts », ce projet mort-né aboutit financièrement à une lourde perte pour les

27

Quand BlaBlaCar gagne à tous les coups

19 janvier 2015 Que le déplacement soit effectué ou non, BlaBlaCar fait toujours le plein … de commissions. Voilà ce qui ressort des nouvelles conditions générales d’utilisation de BlaBlaCar. Une annulation qui n’annule pas les commissions L’annulation d’une réservation, plus de 24h avant l’heure prévue

26

Quand la SNCF incite à frauder

11 décembre 2014 Les tarifs pratiqués par la SNCF excluent, à chaque augmentation, une frange de plus en plus large de la population française. Combinés à la complexité de la grille tarifaire mise en place, le développement de la fraude ne peut que se développer.

2

Petite leçon d’économie à l’attention du ministre Macron

14 novembre 2014 Ecoutez cet article en audio Pourquoi mettre en avant, aux yeux du monde, l’incompétence de la haute administration et du gouvernement français ? Il y a quelques jours, tous les projecteurs se sont subitement braqués sur les sociétés concessionnaires d’autoroutes. Leur faute

4

Un TGV dépassé.

6 novembre 2014 Ecoutez cet article en audio Les technologies de l’information et de la communication (TIC) ont complètement bouleversé le rapport au temps en permettant, où que l’on se trouve, d’effectuer, à distance, un éventail de plus en plus large de tâches. Que l’on

10

Abandon de l’Ecotaxe : un recul ? Non, une avancée.

13 octobre 2014 En reportant sine die l’entrée en vigueur de l’Ecotaxe poids-lourds, la France s’engage, pour une fois, sur le bon chemin. Loin de nous surprendre et de constituer un recul comme veulent le faire croire les écologistes, cette décision constitue au contraire une

23

Quand le covoiturage pénalise la flexibilité des déplacements

10 septembre 2014 Le covoiturage véhicule l’idée de partage, de convivialité, d’insouciance et de liberté.Comment ces valeurs se traduisent-elles chez BlaBlacar, le leader du marché français ? Examinons cela par le biais des commissions prélevées par BlaBlacar sur les trajets effectués par les covoiturés (Paiement

17

Les taxis élargissent leur offre et baissent leur tarif

6 mai 2014Les aéroports sont éloignés des centres urbains et souvent mal dessertis par les transports en commun (Madrid est une exception car le métro arrive jusqu’à l’aéroport et le prix du ticket est identique à celui d’un déplacement intramuros). Ils génèrent un flux constant

20

Uber PoP : low-cost but not low fare

20 février 2014Uber, la société américaine de véhicules de tourisme avec chauffeur, vient de lancer Uber PoP et offre ainsi à des particuliers la possibilité de s’improviser chauffeurs de taxi et de conduire d’autres particuliers sur de petits trajets. Annoncé comme un service « low-cost

25

Pourquoi la pénurie n’améliore-t-elle pas la mobilité ?

24 octobre 2013Pour réduire les embouteillages, de nombreuses municipalités ont cherché à dissuader leurs administrés d’utiliser leur véhicule pour se déplacer et les ont incités à privilégier les transports en commun.Pour parvenir à leur fin, il « suffisait » de rendre la circulation des véhicules

22

Quelle fiscalité appliquer aux véhicules à moteur?

25 juin 2013Les véhicules à moteur, et particulièrement la voiture, sont soumis à de nombreuses taxes et redevances. Malheureusement, cette fiscalité n’a pas pour finalité d’améliorer la circulation routière et urbaine d’où, le sentiment des usagers de payer toujours plus pour circuler toujours moins bien.

13

La taxe sur le carburant a-t-elle encore un avenir ?

13 mars 2013Sous l’effet de l’amélioration des performances des moteurs à combustion et de la part grandissante des véhicules électriques ou à combustion mixte, la consommation moyenne aux 100 kilomètres a fortement chutée au fil des ans, réduisant d’autant les rentrées fiscales basées sur la

19

Le péage kilométrique peut-il résister à la fraude?

5 décembre 2012Sur les réseaux autoroutiers où des barrières de péage contrôlent les entrées et les sorties, une organisation importante et coûteuse est mise en œuvre pour limiter la fraude. Malgré cela, les passages en force, la constitution de petits trains, les fraudes au parcours

12

Pourquoi ne profitons-nous pas du progrès ?

15 février 2012Au cours des dernières décennies les progrès technologiques ont permis de réduire fortement la pénibilité et la répétitivité de nombreuses tâches au travail. La ressource humaine a alors pu être utilisée pour effectuer des tâches de plus en plus évoluées ou non automatisables.

24

Comment déterminer les tarifs du péage kilométrique ?

6 octobre 2011Quand on parle de péage kilométrique, il semble évident pour tous que ce péage sera calculé sur la base d’un tarif unique appliqué à tout le réseau soumis à péage. Or, si l’on retient uniquement ce critère, le péage kilométrique restera sans effet

5

Le péage kilométrique est-il vraiment nécessaire ?

29 mars 2011S’agissant d’une nouvelle contribution fiscale, la question mérite d’être posée d’autant que, pour obtenir une bonne acceptation de cette nouvelle taxe par les populations, la réponse apportée se doit être claire. Quelle est la situation actuelle ? Aujourd’hui, les infrastructures routières sont de

9

La prime d’assurance auto doit-elle être individualisée ?

16 novembre 2010Les systèmes de géolocalisation disponibles sur le marché permettent de déterminer de façon précise la distance parcourue par un véhicule mais également, l’heure à laquelle le trajet a été effectué et l’infrastructure routière utilisée. Par ailleurs, une cartographie des zones de risque reflétant

7

Le péage kilométrique pour les poids lourds: une grave erreur

8 juillet 2010La distance toujours plus grande entre les lieux de production et de consommation a provoqué une explosion du recours au transport routier au cours des dernières décennies. Parallèlement, la croissance de la population et l’éloignement des lieux de résidence par rapport aux lieux

3

Réduire sa vitesse est-ce réellement rentable ?

21 avril 2010Les conseils pour respecter l’environnement fleurissent sur Internet. Le premier d’entre eux concerne la circulation automobile et vise à réduire la consommation de carburant des véhicules par la réduction de la vitesse de circulation. Une évidence Considérons un véhicule consommant en moyenne 8

11

La technologie DSRC a-t-elle tué le péage kilométrique ?

10 juin 2009Les acteurs italiens et surtout français des autoroutes à péage ont investi massivement dans la technologie DSRC pour percevoir le péage. Plus tardivement, les allemands ont déployé cette technologie, mais uniquement pour les poids lourds. Leurs actions de lobbying visaient à geler les

1

Le péage kilométrique aux Pays Bas: l’appel d’offres inutile

10 février 2009Voilà. Notre réponse à l’appel d’offre lancé par les Pays-Bas pour mettre en place un péage kilométrique destiné aux véhicules de transport routier vient d’être remise et acceptée par le ministère concerné. Pourtant, la position du ministère avait été clairement affichée. Il n’accepterait