Le Plan de Déplacements Entreprise incite les salariés à choisir des modes de transport alternatifs. L’obligation de sécurité de résultat de l’employeur est-elle pour autant étendue au trajet domicile / travail ? Dans un excellent article publié dans LEXplicite, Maître Pierre COMBES, avocat en droit
While Toronto can quickly and sustainably eradicate traffic jams by increasing car occupancy rates, Mayor Tory has chosen to resort to an inefficient mix which will never reduce the amount of cars on the road in sufficient numbers to eliminate traffic jams. We have recently
London was a pioneer and an example for many cities around the world when it came to introducing urban road tolls However, as expected, the initial positive effect on traffic congestion has declined steadily over the years and the situation in London has now worsened
1ère Partie Résumé La plus grande partie de la pollution urbaine résulte des polluants émis par la circulation automobile. En ville, les immeubles freinant les vents, les polluants stagnent plus longtemps au niveau de leur point d’émission et n’en deviennent que plus nocifs. Réduire la
Article publié dans la revue « Routes et Transports » éditée par l’Association québécoise des transports – Vol. 45 – N°2 – 2016, pages 22 à 24 Résumé La mobilité des populations a toujours été étroitement liée à l’évolution des technologies. Si jusqu’à maintenant les efforts se
24 novembre 2015 Ecoutez cet article en audio Il y a quelques jours, Emmanuel Macron remettait à Frédéric Mazzella, PDG de BlaBlaCar, une « licorne » pour son entrée dans le club fermé des startup françaises valorisées à plus d’un milliard d’euros. Pourtant, en
23 juin 2015 Quand la pollution atmosphérique a atteint un niveau critique, la ville de Paris a immédiatement rendu gratuit le stationnement des voitures. Pourtant, au prétexte de faire diminuer la pollution, la municipalité n’a cessé, au cours des dernières années, de prendre des mesures
1 juin 2015 A 30 km/h, la circulation des véhicules génère une pollution deux fois plus importante qu’à 70 km/h. Dans les zones fortement urbanisées, les émissions polluantes atmosphériques sont d’autant plus préjudiciables que les vents étant arrêtés par les immeubles, elles stagnent longtemps au
23 février 2015 Ségolène Royal vient de signer le premier chèque de 403 millions à ECOMOUV qui recevra, en plus, 40 millions par an pendant 10 ans. Mal analysé par les « experts », ce projet mort-né aboutit financièrement à une lourde perte pour les
25 novembre 2014 Ecoutez cet article en audio La suppression de l’écotaxe remet à l’ordre du jour l’idée d’une vignette spécifiquement réservée aux poids-lourds étrangers circulant sur le réseau routier français. Si sa finalité est claire, générer de nouveaux revenus pour l’Etat, la mise
8 juillet 2010La distance toujours plus grande entre les lieux de production et de consommation a provoqué une explosion du recours au transport routier au cours des dernières décennies. Parallèlement, la croissance de la population et l’éloignement des lieux de résidence par rapport aux lieux