govoit

Browse By

Uber PoP : low-cost but not low fare

20 février 2014Uber, la société américaine de véhicules de tourisme avec chauffeur, vient de lancer Uber PoP et offre ainsi à des particuliers la possibilité de s’improviser chauffeurs de taxi et de conduire d’autres particuliers sur de petits trajets.

Annoncé comme un service « low-cost », Uber PoP est loin d’être un service low fare c’est-à-dire, un service à bas tarif.

Vérifions-le en reprenant ce que nous dit le directeur général d’Uber France .

«Comme dans un taxi, le passager s’acquitte d’une somme variant en fonction du temps (35 cts/min) et de la distance parcourue (80 cts/km). La course minimum est de 4 euros et Uber PoP ne dessert que Paris et ses proches banlieues. »

Sur ces bases, faisons trois simulations pour une distance parcourue de 3, 5 et 10 km et pour une vitesse de circulation de 50 km/h (le maximum autorisé en ville), 40, 30 et 20 (vitesse la plus commune lorsque l’on circule à Paris et en proche banlieue.

distance
(en km)
vitesse
(en km/h)
temps de parcours
(en min)
Prix de la course
(en €)
Prix payé
(en €)
prix par km parcouru
(en €)
3 50 4 3.66 € 4.00 € 1.33 €
3 40 5 3.98 € 4.00 € 1.33 €
3 30 6 4.50 € 4.50 € 1.50 €
3 20 9 5.55 € 5.55 € 1.85 €

Qu’obtient-on ?

distance
(en km)
vitesse
(en km/h)
temps de parcours
(en min)
Prix payé
(en €)
prix par km parcouru
(en €)
5 50 6 6.10 € 1.22 €
5 40 8 6.63 € 1.33 €
5 30 10 7.50 € 1.50 €
5 20 15 9.25 € 1.85 €
distance
(en km)
vitesse
(en km/h)
temps de parcours
(en min)
Prix payé
(en €)
prix par km parcouru
(en €)
10 50 12 12.20 € 1.22 €
10 40 15 13.25 € 1.33 €
10 30 20 15.00 € 1.50 €
10 20 30 18.50 € 1.85 €

Le prix payé par kilomètre parcouru varie ainsi de 1,22€ à 1,85€.

Ce prix est peut-être inférieur au prix d’un taxi (ce qui n’est d’ailleurs pas si évident car les véhicules d’Uber ne pouvant pas utiliser les voies réservées aux taxis, leur temps de parcours est plus long … et l’addition plus lourde).

Il reste incomparablement plus cher qu’un déplacement en transports en commun (1,50 € le ticket unitaire pour un déplacement pouvant dépasser une dizaine de kilomètres à Paris) et surtout, qu’un déplacement en covoiturage (0,08€/km parcouru).

De surcroît, il n’a pas été tenu compte dans ce calcul du temps d’attente avant de pouvoir utiliser la VTC (voiture de tourisme avec chauffeur) qui est beaucoup plus long que le temps séparant la circulation de deux rames de métro (2 à 4 minutes en journée) et deux autobus (5 à 10 minutes en journée).

Uber PoP est, en réalité, un service positionné sur une cible très limitée d’autant que par rapport au service classique d’Uber où les voitures sont de qualité et bien entretenue et le chauffeur aimable (ce qui peut faire une grosse différence avec les taxis, notamment à Paris), « là, le client s’assied à l’avant de la voiture. Ce n’est pas le même standing qu’un véhicule avec chauffeur classique », admet Pierre-Dimitri Gore-Coty, directeur général d’Uber France.